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MITTWOCH * 27 SEPTEMBER 2006 Anchorage
Gestern sind wir mit der Fluggesellschaft Condor wieder in Anchorage angekommen. Der Flug fuehrte von Frankfurt ueber Whitehorse in Kanada nach Anchorage. In Whitehorse werden dann schon die Gaeste aufgenommen, die ueber Anchorage fliegend wieder nach Frankfurt wollen. Das fuehrte dann auf dem etwas ueber eine Stunde fuehrenden Flug zu einiger Kurzweil, da die weiterfliegenden Gaeste fuer den Transitaufenthalt in den USA ebenfalls alle die Einreisepapiere ausfuellen mussten, da die USA Durchreise durch ihr Land wie eine Einreise behandeln. Sie sind halt neugierig, wer so alles bei ihnen vorbeischaut... Das Wetter war bedeckt und regnerisch am gestrigen Tag. Das Wetter ist heute bedeckt und regnerisch. Das Wetter soll morgen bedeckt und regnerisch sein. Das Wetter soll uebermorgen bedeckt und... Oder kurz gesagt, das Wetter soll in den naechsten 10 Tagen so bleiben, wie es jetzt ist. Das bringt uns etwas in Verlegenheit, da wir fuer den IFR-Abflug von hier auf Hoehen von 9000 Fuss und mehr gehen muessen. Und da gibt es die Vereisung. Die Wolkenobergrenzen sollen bei 22000 bis 30000 Fuss liegen. In diese Hoehen steigen unsere Traeume, aber nicht unser Flugzeug... Im Pilotenladen treffen wir einen einheimischen Buschpiloten, der von einer Durchflugmoeglichkeit nach Suedosten durch den Portage Pass spricht. Sei fuer ortskundige ganz einfach. Naja, vielleicht doch nicht, erst vor kurzem sei dort wieder ein Flugzeug an den Felsen kleben geblieben. Und das war nicht das Erste. Bestimmt auch nicht das Letzte. Der Pass habe eine Hoehe von nur 800 Fuss und waere leicht zu durchfliegen - man muss ihn nur richtig treffen... Wir wechseln anschliessend das Hotel (nicht weil man uns schon wieder des Hauses verwiesen hat, sondern weil alle Zimmer ausgebucht sind). Durch den Zeitunterschied von 10 Stunden fallen wir nach der hiesigen Ortszeit hier ziemlich frueh ins Bett. Nach Deutscher Zeit etwa um 03:00 Uhr morgens. Arnim
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